строим вездехода на пневматике ходовая часть

Для любого военного, названия «Бобик» и «Таблетка» сразу ассоциируются с военной техникой, которая собственно и носит данные прозвища, как и их гражданские варианты. Как бы то ни было, но данные названия вызывают различную степень ностальгии - у кого положительную, у кого отрицательную. Машины, представленные компанией из Нижнего Новгорода, производящей вездеходную технику, получили «вторую жизнь», теперь они называются «Ухтыш» и «Узола» - гусеничные особо легкие вездеходы. Кстати, гусеницы машин - асфальтопроходимого типа, на которых без проблем можно ездить по асфальтированным дорогам. Вездеходы имеют сертификацию как тракторная техника. Облегченный вездеход «ЗВМ-2410» предназначается для перемещения людей или небольшого груза по любым слабонесущим поверхностям, воде и льду. «Ухтыш» или ЗВМ-2410 обладает серьезным преимуществом перед остальными гусеничными и колесными вездеходами он обладает наименьшим коэффициентом удельного давления, создаваемым машиной на грунт 12.5 кПа. Подобными характеристиками могут похвастаться разве что вездеходы на пневматике. А теперь самое главное, что интересует в первую очередь, это сколько такое решение будет стоить, и какой будет расход топлива. Так вот, стоимость одной единицы в базовой комплектации стоит чуть более одного миллиона рублей, согласитесь, не такая уж заоблачная сумма для облегченного вездехода. Расход, в зависимости от езды, составляет 25-30 литров на 100 км. Вездеход выпускается в комплектации с бензиновым или дизельным двигателем. Естественно у дизельного «ЗВМ-2410» расход будет немногим меньше. Скорость, как для гусеничной техники, очень приличная и составляет до 60 км/ч для бездорожья. Основной изюминкой вездехода Ухтыж является способность преодолевать водные преграды! Передвижение осуществляется за счет проворачивания гусениц со скоростью до 5 км/ч. Возможно использование навесного лодочного мотора для увеличения скорости. Конструкция и оборудование Интерьер машины сделан в классическом варианте - кресла и панель знакомы по салонам отечественных УАЗиков. Агрегаты и оборудование вездехода взяты от разных машин отечественного автопрома: - силовая и некоторые агрегаты трансмиссии от «УАЗ»; - пневматический компрессор от «ПАЗ»; - пневматические краны от трактора. Вездеходы основаны на водоизолированной лодке, на которой установлена верхняя часть, для Ухтыша - это верх «УАЗ-469», для «Узолы» - это верх «УАЗ-452». Нижняя часть (лодка) негерметична, перед преодолением водных преград необходимо включить насосы и опустить пластину, установленную перед радиатором. Ухтыш был первым транспортным средством, созданным на предприятии. К нему сразу проявили интерес многочисленные отечественные организации и компании. Сейчас облегченные вездеходы трудятся у энергетиков, газовиков, геологов и нефтяников. Количество сидений и мест зависит от требований заказчика от двух мест до восьми (Узола). Наличие вместительного кузова не сильно влияет на общий вес вездеходов. Стандартная вместимость Ухтыша - до 5 человек (с водителем), полезная нагрузка - 50 килограммов. Можно сложить задние сидения для увеличения вместимости полезного груза. Для «Ухтыша» снаряженный вес составляет 2.7 тонны, для «Узолы» - 2.8 тонны (вес отличается в зависимости от модификации). Дополнительное оборудование вездеходов багажник, лебедка, силовые бамперы, автономный подогреватель. Как заверяют создатели, возможна установка практически любого дополнительного или специфического оборудования. Гусеничный трак - для вездехода самое дорогое. Основа трака пластина металлическая с зубом в резинокордовой оболочке. Внутри трака два РМШ. Соединение между траками осуществляется при помощи цевков (специальные железные пластины), надеваемые на

Ухтыш и Узола гусеничные «Бобик» и «Таблетка».

Комментариев: 3 | Автор: |

Остров Taviana (1.0). -Martin- выпустил новую версию (1.0) острова. Остров Taviana (1.0). Вооружённые Силы Российской Федерации. Soul_Assassin выпустил мод (Вер. 0.1) Вооружённые Силы Российской Федерации. RHS: AFRF 0.1 ArmA2, DLC Вооружённые силы Чехии. Bohemia Interactive рассказывает, как записывались звуки для DLC. Чешский звук Креативный директор ArmA3 Иван Бухта рассекречивает некоторые детали изучения о. Лемнос. ArmA3, Лемнос.

Ухтыш и Узола гусеничные «Бобик» и «Таблетка». - 1 Октября 2012 - Другие новости - Игры | ArmA 3 | ArmA 2 Operation Arrowhead